Vedette 49

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Messagepar jy 2756 » Mar Sep 10, 2019 1:02 pm

Merci de ces précisions, sur le 1er modèle il n'y a pas de jonc chromé :wink:
Par contre mon joint vient de chez le même fournisseur que le joint de lunette arrière avec lequel j' ais eu des soucis car il était plus épais :roll:
il a fallu que je le réduise pour qu'il puisse passé dans l' encadrement de la carrosserrie :!:
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Messagepar Gerard » Mar Sep 10, 2019 6:36 pm

c est vrai 49 pas de jonc, 50 le jonc mais bonjour pour trouver le joint avec la gorge pour le jonc :(
j'espère pour toi que la refabrication sera de meilleure qualité , courage ! :super:
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Messagepar jy 2756 » Mar Sep 10, 2019 9:39 pm

Je verrais ça en octobre, petite escapade en Normandie se terminant par une visite à Rétro Rouen :wink:
Puis direction le Portugal pour une dizaine de jours de randonnées en mobylette, ça va changer des voitures :)
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Messagepar jy 2756 » Mar Avr 28, 2020 10:21 pm

Confinement oblige, et comme j'ais la chance d' avoir le garage juste à coté c'est boulot sur les voitures donc il y a un grand avancement sur la Vedette qui devrait bientôt faire ses premiers tours de roues sur l' asphalte :super:
Le chantier étant commencé depuis (trop) longtemps il manque quelques petites pièces pour la finition :cry: à moins qu'elles soient restées en Normandie :!:
Mais même après le 11 Mai cela ne sera pas une raison valable pour faire le déplacement :roll:
Bon , pas de photos car même redimensionnées, elles ne passent pas :?:
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Messagepar jy 2756 » Mar Avr 28, 2020 10:29 pm

Avec un peu de persévérances
20200411_160251.jpg
20200411_160251.jpg (172.49 Kio) Vu 1298 fois
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Messagepar Gerard » Mer Avr 29, 2020 6:26 am

bravo J-Y
beau boulot :super:
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Messagepar cox76pl » Jeu Avr 30, 2020 9:16 pm

sa prend forme bravo .bonne continuation
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Messagepar jy 2756 » Mar Mai 19, 2020 7:36 pm

La suite n'est pas trop réjouissante , lors des premiers essais de freinage juste dans le quartier tout semblait correct mais suite à un essai sur route , les freins restent serrés :cry: et se desserrent au bout de 15-20 minutes :!: Peut être le même problème que g.epplin avec son maitre cylindre :?:
Reste aussi le soucis de la dynamo qui ne charge pas , j'en ais bien une autre mais elle est à plus de cent kms :!: et fonctionne-t-elle :?:
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Messagepar g.epplin » Mer Mai 20, 2020 7:01 pm

Pour le maître cylindre, ça peut être le même problème, les symptômes que tu décris sont identiques.
Quel est ton fournisseur?
Pour la dynamo, il se peut que ce soit aussi le régulateur.
Pour vérifier la dynamo, tu peux la faire tourner comme un moteur en lui mettant du courant directement.
Si elle tourne, ça veut dire qu'elle fonctionne :D et il y a lieu de voir le régulateur.
Si elle ne tourne pas, elle est en panne. :pleur4:
Matfordement
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Messagepar jy 2756 » Jeu Mai 21, 2020 11:37 am

Merci de ta réponse,
pour la dynamo, j'ais fait le teste, elle ne tourne pas :!: Donc HS
pour le maitre cylindre, je pense qu'une dépose s' impose avant tout jugement :wink:
C'est une refabrication du CVF mais ça fait un moment que je l' ais :!:
Je me remets sur le sujet demain
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Messagepar n.devellenne » Jeu Mai 21, 2020 11:43 am

Concernant la dynamo, si tu ne l'as pas démontée, fais le, ce n'est peut-être grand chose, un nettoyage avec du papier de verre très fin et vérifier les charbons.
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Messagepar jy 2756 » Jeu Mai 21, 2020 12:00 pm

Cela a été fait avec changement des charbons :wink:
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Messagepar jy 2756 » Ven Mai 22, 2020 5:38 pm

Démontage du maitre cylindre :!:
Je n'ais pas l' ancien pour vérifier mais le trou de retour me parait un peu petit pour que le lockeed reparte correctement ,
en passant une pointe d'épingle je trouve 0mm5 environ :?:
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Messagepar n.devellenne » Ven Juin 05, 2020 6:23 pm

Je ne sais pas si c'est le même que sur le modèle 53 mais le trou est très petit aussi et ça fonctionne très bien.
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Messagepar jy 2756 » Sam Juin 06, 2020 8:51 am

Je ne suis pas revenu mettre la conclusion :roll: , mais ça fonctionne, :super:
La vis du raccord banjo présentait des points de corrosion et je pense que des particules sont venues bouché ce trou de retour du loocked :!:
Maintenant se pose le problème de dynamo, j'en ais trouvé une mais elle n' a pas la même référence :!:
Celle d' origine est une G11R40, l'autre G11R38 et ne doivent pas fonctionner avec le même régulateur :?:
Sinon, le remontage se précise, il me reste les joints et les panneaux de portes à remonter
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