Choix des pneus

Discussions générales relatives aux Vedette et Abeille uniquement

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Messagepar r.fuertes » Mer Sep 22, 2010 9:11 am

Ma remarque concernait les Vedettes.
Effectivement ta Comète est très belle et en plus c’est d’origine.
Tes Robergel sont chromées ou peintes ? les miennes sont peintes.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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Messagepar romechko31 » Mer Sep 22, 2010 6:29 pm

Hello Raymond,

Désolé pour le retard mais voila une photo de la comete avec ses 185x15
Ce n'est pas du 400 mais esthetiquement ca s'en rapproche beaucoup.
Image

Image
Florent

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Messagepar b.burckel » Mer Sep 22, 2010 7:14 pm

Mes Robergel sont peintes.
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Messagepar r.fuertes » Mer Sep 22, 2010 8:05 pm

Salut Florent
Super! les flancs blancs ajoutent un plus. Ce sont des rapportés ?
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Messagepar r.fuertes » Mer Sep 22, 2010 8:09 pm

Afin de me décider il me faudrait la photo d’une Vedette montée en 185.
Avez-vous ça en magasin ? Je pense que c’est plus rare.
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Raymond.
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Messagepar Gerard » Jeu Sep 23, 2010 9:11 am

désolé r.fuertes la mienne elle a 3 :165/400 et 1 :155/400
c est pas grave il m'en faudra 5 neuf :D
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Messagepar FXB » Jeu Sep 23, 2010 4:06 pm

cette différence de taille de pneu suivant les millésimes sur la gamme vedette est une situation que l'on retrouve également dans la gamme traction 15/6.... et probablmement chez d'autres constructeurs aussi.
Le fait est que les derniéres 15/6 hydro ( à partir d'octobre 1954 ) étaient équipées en 165/400 comme les 11cv alors que depuis leur création en 1938 TOUTES les 15/6 avaient reçu des 185/400 . Tous les livres correctement documentés sur les 15/6 le disent et les copies des documents d'époque le prouvent .
Malgré ces évidences de plus en plus de possésseurs de 15/6 hydro , de nos jours , équipent leurs autos avec les 185/400 qui donnent un aspect plus cossu et qui ont une circonférence supérieure . C'est une "entorse" à l'origine mais faut-il pour autant les blamer ?
Je sais
tu sais
il sait
nous savons .... qu'il "faudrait" mettre des 165/400 mais si ton plaisir est de mettre des 185/400 .... ya pas de quoi fouetter un chat . Fais toi plaisir.
Ce n'est pas moi qui te jetterai la première bière.
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Messagepar r.fuertes » Jeu Sep 23, 2010 7:39 pm

J’ignorais ce détail concernant les 15/6 Hydro. Toutes celles que je connais sont, effectivement, montées en 185. Quelle est la raison qui pousse un constructeur à changer la taille des pneus sur un modèle de même gamme. Argument commercial, technique ou les deux à la fois ?
Moi ce que je recherche c’est le confort de conduite et la sécurité. Si les 185 ne nuisent ni à l’une ni à l’autre et qu’ils amènent un plus à la voiture je monterai des 185.
Si l’on me dit au contraire que j’aurai un bien meilleur confort de tenue de route avec des 165 montés sur des jantes d’origine alors j’opterai pour ce montage.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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Messagepar romechko31 » Jeu Sep 23, 2010 9:27 pm

Salut Raymond,

Les flancs blancs sont des rapportés, ca fait un bout de temps qu'ils sont sur l'auto et rien a dire
Florent

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Messagepar romechko31 » Jeu Sep 23, 2010 10:14 pm

Re,
Je vais vérifier, mais je sais pas si le coupé n'est pas en 185x400. Je vérifie et si c'est le cas je te poste des photos.

Bonne soirée
Florent

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Messagepar romechko31 » Ven Sep 24, 2010 5:42 pm

Re,

Alors j'ai pu vérifier cet aprés midi sur le coupé il est lui aussi en 185,...x15. J'ai aussi discuté de l'opportunité de mettre du 185x400 avec mon pere. On a mis deux roues cotes a cotes. Le 185x15 et le 185x400. Il apparait que le 185x400 est beaucoup plus grand.
Juste pour info, une photo du coupé tel qu'il est.
Image

Bref ce que j'ai compris c'est qu'avec du 400 le 185 n'est pas toujours compatible, avec du 15 ca passe. Pour info les premieres vedettes étaient en 185x400, mais elles tiraient trop long ca serait pour cela qu'eles seraient passé en 165.
Florent

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Messagepar r.fuertes » Ven Sep 24, 2010 8:25 pm

Florent, je te remercie : Ton post me permet d’avancer dans ma réflexion.
J’ai encore plein de questions :
Ca donne quoi au niveau du confort et tenue de route. Quelle est la marque de tes pneus? La voiture as t’elle meilleure allure avec les 185-15 qu’avec des 165x400 ?
Est-ce que ça fausse beaucoup la vitesse au compteur ?
On trouve du radial en 185x15 ?
En principe, après les réponse je devrai pouvoir me décider.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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Messagepar FXB » Ven Sep 24, 2010 10:15 pm

oui oui , tout à fait .
Il s'agit d'etre precis ; comme dit Dominique , le 16" ( seize pouces ) se rapproche du 400 ( millimètre ) MAIS ce n'est pas exactement la même chose . Il y a qques millimètres de différence .
De même ce qui se rapproche le plus du 15" est le 380 . Là encore ce n'est pas la même chose.
Il est "mécaniquement" possible de monter des pneux de 16" sur une jante en 400 . Je le sais parce que je l'ai fait , ( pour voir 7.50x16 firestone de repro sur une jante Michelin de vedette) mais l'inverse n'est pas possible . De toute façon un pro du pneu n'engagera jamais sa responsabilté dans un tel " à peu prés" .
FXB Hors ligne


 

Messagepar r.fuertes » Ven Sep 24, 2010 10:48 pm

Je confirme. Ma Vedette est actuellement équipée de pneus 175-16’’ sur des jantes de 400 et ça ne pose pas de problème. Il faut faire attention de bien les centrer au montage.
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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Messagepar b.burckel » Sam Sep 25, 2010 8:16 am

Et pour quelles raisons veux-tu revenir au 400 ?
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