La Vendôme de Gilbert

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Messagepar willy » Dim Déc 15, 2019 8:26 am

Elle est vraiment superbe, on ne se lasse pas de regarder les photos :super:
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Messagepar g.epplin » Dim Déc 15, 2019 9:16 am

Aujourd'hui, remontage du carburateur après nettoyage complet :D et toujours des finitions, des détails à n'en plus finir, encore et encore :oops: :oops: et, dans l'après-midi, marché de Noël, nous sommes en Alsace et ça c'est incontournable, vin chaud, choucroute aux spaetzlés:
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Et une belle spécialité alsacienne, le Baeraweka, gâteau d'hiver avec des fruits secs, amandes, noix, poires, pâte à pain, épices...et tout ceci mariné dans un alcool blanc avant la cuisson:
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Bon dimanche à tous :super:
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Messagepar Maurice Gautherat » Dim Déc 15, 2019 11:22 am

Gilbert a tu remarqué que j'ai mis les lettres de capot avec l'accent VENTOME :mdr1: :mdr3: c'était après la fête de Noel :alcool1: :magic:
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Messagepar g.epplin » Dim Déc 15, 2019 2:34 pm

Et pourquoi pas "Fentôme" tant que tu y est :mdr1: :roll:
Par ailleurs, le carburateur que j'avais monté sur la voiture est un Zenith 32 NDIX pour la démarrer, mais visiblement, dans la revue technique, c'est un 32 DINX et après avoir trouvé dans le stock et nettoyé le bon carbu, je me pose des questions quand à la différence entre les deux :frime: en sachant que sur le forum traitant de ce sujet, pas de réponse :pleur4:
Voici le DINX :lol: :
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Et là, le NDIX :lol: :
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Et voilà, je n'ai toujours rien compris :naah: mais peut-être, que la perspicacité des forumistes saura alimenter ma curiosité :merci: :ange:
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Messagepar roulematford » Dim Déc 15, 2019 5:41 pm

Salut,
Demande à Michel Nespolo le grand spécialiste des carbu. Simca ou Vendôme

Bonnes fêtes à tous
Guy
G. Peyla.
Parti de rien; ... arrivé à peu... C'est fou ce qu'il reste à faire,..
MatFord découvrable 1937 (souvenir ) ,.. Alfa-Romeo Spider 2L .1972...… Chambord 1959. .. Nissan LEAF 100% électrique 24kW
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Messagepar g.epplin » Lun Déc 16, 2019 2:05 pm

Salut Guy,
Voilà, c'est fait et Michel m'a expliqué la différence entre le DINX et le NDIX et la frontière est ténue :frime:
En fait, l'essentiel se situe dans la fixation des flotteurs qui sont fixés avec le pointeaux pour le DINX alors que sur le DNIX, les flotteurs sont coincés dans la cuve. :ghee:
Il semblerait qu'avec les bons gicleurs, nos V8, qu'ils soient Vendôme ou Chambord, avec l'un ou l'autre carburateur, tournent comme des horloges :ange: :merci:
Merci Messieurs! :super:
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Messagepar g.epplin » Dim Déc 29, 2019 1:09 pm

Bonjour,
Première sortie officielle ce matin sous moins 1 degré, 8,8 kilomètres de chez moi pour rejoindre le domicile de mon fils, aller/retour:
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Beaucoup d'anxiétés et du plaisir :super: :D
Il faut encore quelques réglages et beaucoup de finitions :modo:
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Messagepar chambord58 » Dim Déc 29, 2019 3:20 pm

Bravo Gilbert on peut dire que tu y va a pas de loup!
je trouve superbe la combinaison de couleur, si tu pousse un peu plus loin, (600km) on l'arrosera au champagne :alcool1:
passe une bonne fin d'année.
Serge.
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Messagepar g.epplin » Dim Déc 29, 2019 6:16 pm

Serge, un jour peut-être :ange: qui sait...
Il y a un dicton chez nous qui dit qu'il n'y a que les montagnes qui ne se rejoignent :D
Naturellement, si tu es de passage en Alsace :super: il y a toujours de quoi se désaltérer au frais
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Messagepar chambord58 » Dim Déc 29, 2019 7:48 pm

Peut être a Reims comme tout les ans j'espère que cette année ils nous laisserons rentrer avec des bouteilles :aille:
Serge
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Messagepar Maurice Gautherat » Dim Déc 29, 2019 8:14 pm

Alors Gilbert tu a osé bravo les premiers Km :super: Serge tu risque de la voir bientôt car le départ est Paris pour le périple de la N7 en principe juin :o
un rodage de 2500 a 3000 Km :hello:
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Messagepar g.epplin » Dim Déc 29, 2019 9:21 pm

En même temps, si je viens, tu sera aussi avec moi, Maurice puisque nous ferons le périple ensemble :hehe: :frime:
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Messagepar willy » Lun Déc 30, 2019 7:36 am

Que du bonheur de la voir sur la route :super:
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Messagepar schockert » Lun Déc 30, 2019 7:35 pm

:super: du vrais bon travail les compagnons...félicitations a tous deux :super:

:) encore une de sauvé comme ont dit :amen:

:cheers: le peaufinage viendras avec les essais sur routes :winner1:

chambordement patrick
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Messagepar g.epplin » Sam Fév 08, 2020 7:22 pm

Maintenant il est l'heure de régler les détails qui apparaissent lors des premiers essais, petites fuites d'eau et d'huile et autres réglages, le rétro gauche qui est en butée avec une mise en place d'une cale fabriquée avec une imprimante 3D:
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Autre vue de la cale:
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Super, et moi je peux me repérer quand je fais une marche arrière
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