simca régence 56

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Messagepar p.schockert » Lun Fév 14, 2011 7:57 pm

:D magnifique Jim, que du bonheur sur les routes a+ :wink:
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Messagepar versailles55 » Lun Fév 14, 2011 9:12 pm

Très belle ta Régence et rare en Gris Oxford
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Messagepar jim » Mar Fév 15, 2011 6:42 pm

la peintur AR n'est pas d'origine elle est un peut métallisé
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Messagepar versailles55 » Jeu Fév 17, 2011 9:00 pm

C'est peut être normal le Gris Oxford est une peinture métallisée.
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Messagepar jim » Ven Fév 18, 2011 5:56 pm

a bon mais de toute façon c sur quel a été repeinte car la découpe de peinture a l'intérieure des porte AV a des bavure.
et la tu m'apprend quelque chose concernant la peinture
en 56 le métallisée en France été déjà dispo?
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Messagepar versailles55 » Ven Fév 18, 2011 11:21 pm

Il me semble qu'il y avait 3 métalisées :Bleu cadet,vert métal et le gris oxford métal.les peintures métalisées vieillissaient mal dans le temps.Elles ont été supprimé courant 56 je crois.Image


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En vieillisant le bleu que l'on trouve dans le gris oxford semble disparaitre pour ne laisser que le gris métal.

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Messagepar jim » Ven Fév 18, 2011 11:29 pm

incroyablement génial tes exemple on dirais la régence de mon pere en plus malade
lol alors la tu m'en bouche un coin moi qui pensé que c'étais un bleu sheridan.
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Messagepar versailles55 » Sam Fév 19, 2011 10:05 pm

Sauf erreur je crois que le bleu Shéridan correspont à cela:


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De plus je n'ai pas connaissance du bleu shéridan/gris étoile sur une Régence 55/56
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Messagepar jim » Sam Fév 19, 2011 11:34 pm

si j'ai deja vue un nuancier de 56 simca vedette et j'ai même le livre " le grand livre vedette" bref la bible des vedette et la couleur a bien étais faite
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Messagepar versailles55 » Dim Fév 20, 2011 12:38 pm

Sur une Régence cela donnerait en bleu shéridan ça alors ?

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Messagepar jim » Sam Mar 05, 2011 8:55 pm

j'ai un soucis sur mon embrayage!:
comment retiré le joint spi au fond de la boite
j'ai déjà enlevé 4 vis après je ne sais pas si sa tourne si sa se dévisse?
merci d'avance
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Messagepar fredV » Jeu Mar 10, 2011 3:54 am

De quel joint spi s'agit il ? De celui d'entrée de boite ? Si c'est celui là, il faut dévisser les 4 vis, déposer le couvercle et le sortir en force. Ca doit être expliqué dans la RTA.
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Messagepar jim » Jeu Mar 10, 2011 1:15 pm

non celui ou il y a l'arbre avec une pièce en fonte derrière la buté d'embrayage

ou en est ta Versailles (la noire)???
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Messagepar jim » Dim Avr 17, 2011 10:35 pm

j'ai bien regardé le voltage des ampoules, elles sont bonne même la central clignotant est bonne pour définir les clignotant: ils s'allume comme une lampe de poche qui a les piles presque a plat si vous voyez ce que je veut dire

est-ce normale d'avoir la même douille que les phares dans les antibrouillard? (grosse ampoule + ampoule navette)

sinon l'embrayage neuf marche a merveille et la suite en image les nouveau cimier d'ailes :wink:

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Messagepar jim » Lun Avr 25, 2011 4:35 pm

est-ce normale d'avoir la même douille que les phares dans les antibrouillard? (grosse ampoule + ampoule navette)
merci d'avence je ne trouve pas de réponce dans les livre
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