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Discussions générales relatives aux Versailles/Trianon/Régence/marly uniquement

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Messagepar l.onillon » Mer Déc 10, 2014 2:57 pm

Il vaut mieux passer plus de temps maintenant pour être tranquille de longues années .... :shock:
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Messagepar m.gautherat » Mer Déc 10, 2014 7:30 pm

Voila une parole de sage :super:la je reconnai mon Lolo carrossier a l'ancienne :amen:
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Messagepar g.epplin » Mer Déc 10, 2014 10:21 pm

Et que voilà une belle passe d'arme avec quelques conseils sages dissimulés entre les lignes :D
Expliqué comme ça, pas de soucis, ça a l'air simple, mais quant-il faut mettre la main à la pâte, c'est autre chose :diable:
Fait du bon travail, tu ne le regrettera pas :modo:
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Gilbert
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Messagepar rutilante » Ven Jan 16, 2015 8:50 am

Bonjour,

Avec plus d'un an de retard,bienvenu au club rouille,dentelle et petits trous.(J'ai la même a la maison)
Pour la colonne de direction juste désolidarisée du train AV ,avec beaucoup de patience on arrive a la sortir par l'intérieur de l'habitacle
après dépose du pédalier et de la banquette de sièges ,mais vraiment avec beaucoup de patience !!!

Cordialement,
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Messagepar l.onillon » Ven Jan 16, 2015 10:55 am

Patience et débrouillardise sont les 2 mamelles du restaurateur. :D
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Messagepar cyril » Ven Mar 06, 2015 7:22 pm

Voilà ,un petit moment que je n'avais pas pris une bonne dose de tole rouillée, j'ai donc décidé de m'attaquer à une portière, c'est sympa une portière...trouée... (le capot est prêt à etre étamé mais il patientera car je réaliserai l'étamage de tous les ouvrants en même temps)
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C'est à se demander si je ne devrais pas investir dans un gros, un très gros sac de platre !!!
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Messagepar cyril » Dim Mar 08, 2015 4:03 pm

Petit travail du matin: autant commencer par une rustine "facile" à mettre en forme et souder !!!
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Bon, c'était surement "trop" facile vu comme ça mais j'y suis quand même arrivé ...
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J'en arrive à me demander si le TIG est un moyen approprié pour la carrosserie comparé au MIG
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Messagepar cyril » Dim Juil 26, 2015 8:22 pm

Cette fois-ci c'est la porte de malle AR qui reprend un peu de poids. Cela ne se voit pas sur la photo mais je n'ai pas réussi à supprimer une bosse sur la tole extérieure à cause du renfort intérieur, je pense que je ferai appel à un "vrai" carrossier pour fignoler tout ça...
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Maintenant j'entame la réfection des montants supérieurs des ouvrants qui sont en phase avec l'état général de mon véhicule !!!!!
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Messagepar jy 2756 » Mar Juil 28, 2015 8:12 am

Et oui, la carrosserie comme beaucoup de chose, c'est un métier :!: Mais le travail que tu as effectué n'est pas mal :super:
Bon courage pour la suite :wink:
Personnellement , je ne sais pas faire mais j'ais un fils carrossier peintre , ça aide beaucoup
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Messagepar cyril » Lun Déc 21, 2015 11:01 pm

Travail du mois: j'ai préparé le fond de coffre avec suffisament de surlongueur pour ne pas avoir (trop...) de mauvaise surprise lors de sa mise en place future !!
J'ai failli accroché l'ancien dans mon garage mais finalement, je l'ai jeté...
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Vu que la "trumpf" est équipée, je vais attaquer les planchers pour la nouvelle année !!
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Messagepar cyril » Ven Juil 01, 2016 5:48 pm

Je vous présente ce soir mon travail du printemps: une p'tite paire de bas de caisse en trois partie qui vont bientot rejoindre la carrosserie de ma marly !!
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La gamme de pliage a été pénible a trouver mais la pièce extérieure est en un seul morceau sans soudure et je suis content !!
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Messagepar bury the hatchet » Mar Juil 05, 2016 12:45 pm

hello,
super!
tu as trouver où tes profilés? je devrais changer moi aussi mes bas de caisse sur ma Marly.

martial
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Messagepar cyril » Mer Juil 06, 2016 9:18 pm

Ce n'est pas du profilé, je suis parti d'une feuille de tole en 15/10eme et je l'a plié et/ou embouti jusqu'à ce résultat.
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Messagepar jy 2756 » Jeu Juil 07, 2016 7:51 am

Beau travail :super:
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Messagepar bury the hatchet » Jeu Juil 07, 2016 7:59 am

waoww!
joli travail! tu en fais une petite série pour le club? :mrgreen:
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