C'est évidemment conique, d'où la difficulté pour extraire le volant...
Comme le dit si bien Yan, ou tu as de la chance (rare) ou non (plus probable !).
Sur la dizaine de volant que j'ai dû sortir, seulement un est bien venu ! Si on a l'arrache qui va bien, ça finira par sortir.
Il faut penser à extraire le fil du klaxon et son isolateur avant.
Dégrippant, laisser l'arrache en tension et un bon petit coup sec de marteau.
La chauffe est réservée aux cas désespérés
