472 C woody 1948

Discussions générales spécifiques aux MatFord

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Messagepar alain89 » Mar Avr 18, 2017 7:41 pm

Merci Guy, je suis preneur, je te contacte en mp.
Il y bien longtemps que je n'avais pas joué au jeu des 7 erreurs, si cela vous tente!
Image
J'ai trouvé un beau châssis de 1937, il y a quelques différences dans les supports, traverses mais j'ai quasiment fini de démonter les miens avant une peinture époxy.
Bonne soirée à tous
Alain;
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Messagepar roulematford » Mar Avr 18, 2017 8:50 pm

Bonsoir Alain,

Le châssis de gauche est bien un Matford 37 13 CV mais pour moi celui de droite serait un Châssis pour 21 CV il doit être un peu plus long. ?

Les copains vont trancher.

J'ai ton MP je te ferais une proposition ( rassure toi sans danger pour ton budjet !!) :ange:

Bonsoir à tous

Guy



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Messagepar alain89 » Mer Avr 19, 2017 6:03 am

Bonjour Guy, tu as raison pour celui de gauche que je viens d'acheter mais celui de droite est celui d'origine de ma 472 C en 13 CV. Même longueur mais traverse avant différente(+ 7 cm comme à l'arrière:cale sous la traverse), support de boitier de direction, supports boite de vitesse.
J'ai un autre problème à soumettre aux spécialistes. Le précédent propriétaire de la 472 a totalement démonté le moteur, tout est en vrac dans des caisses. Se rendant compte de sa bévue, il a racheté un moteur de Vedette. Je n'ai pas encore regardé si j'aurai des difficultés pour l'adapter, qu'en pensez vous hormis le fait que ce sera une entorse à l'origine.
Bonne journée, à bientôt
Alain;
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Messagepar alain89 » Mer Avr 19, 2017 8:45 am

En fait, je n'avais pas mesuré car ils me paraissaient de la même longueur mais le 472 est 3 cm plus court. 1.5 cm entre la traverse arrière et l' entretoise du milieu qui, elle même est 1.5 cm plus courte. Puisque j'intervertis les traverses avant, je vais la reculer de 1.5 cm pour conserver la bonne longueur pour le V.
Les problèmes s'accumulent.
Alain;
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Messagepar m.gautherat » Mer Avr 19, 2017 9:05 am

Pour le moteur on peu monter un vedette mais il faut une transformation a l'échappement les colecteurs de sortie ne son pas les même
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Messagepar roulematford » Mer Avr 19, 2017 10:00 am

Bonjour,

Comme dit Maurice pas de pb. pour le monter il faut adapter les supports avant et faire une sortie d'échappement je l'avait fait sur ma MatFord le gros bénéfice de monter un moteur de Vedette c'est d'avoir la chance d'avoir un 53 donc fini les coussinets flottants !!!

On en reparlera effectivement tu a du boulot

Le copain qui a refait un Woody complètement est M. Peuvergne il habite près du Puy c'est également lui qui a reconstruit la Matford des records ( sauf la calandre il n'en avait pas trouvé )je l'avait exposé à Avignon.

A bientôt

Amitiés

Guy
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Messagepar roulematford » Mer Avr 19, 2017 10:38 am

Bonjour, je viens de revoir le topic en entier en fait ce Woody n'est pas de 37 mais de 38 donc le compteur n'est pas le même mais ça ne change pas bcp. d'adapter mon 37 passe moi ton fil et on en parle en direct.
Guy
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Messagepar alain89 » Dim Mai 14, 2017 7:46 pm

Bonjour à tous,excuses moi Guy de ne t'avoir pas encore appelé.
Je n'ai toujours pas récupéré ma caisse du sablage et en même temps, j’emmènerai le châssis et pièces inférieures pour être peints en époxy noir. En attendant, mon carrossier a commencé la tôlerie.
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Est ce qu'on peut appeler cela un beau bord d'aile?
Bonne fin de dimanche.
Alain;
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Messagepar roulematford » Dim Mai 14, 2017 8:25 pm

Bonsoir Alain,

Pas de pb de toute façon le compteur dors tranquille sur son rayon depuis de années je vais te faire des photos et tu pourra juger.

Bon courage pour la suite

Cordialement

Guy
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Messagepar alain89 » Lun Mai 29, 2017 8:43 am

Bonjour à tous,mon aile a avancé samedi mais c'est long! et il en reste trois même si nous avons commencé par la plus malade puis la calandre, la caisse.
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D'origine j'avais ce volant mais je pense qu'il est plus récent. Qu'en pensent les spécialistes?
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Bonne semaine à tous.
Alain;
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Messagepar g.epplin » Lun Mai 29, 2017 9:18 pm

Bonsoir,
Beau travail et sans concession.
Pour le volant, en effet ce n'est pas celui d'origine, il est plus contemporain et peut-être du type Chambord.
Voici un lien pour le site Macsautoparts:
http://www.macsautoparts.com/ford_mercu ... enger.html
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Messagepar romechko31 » Mar Mai 30, 2017 7:20 pm

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Messagepar alain89 » Mer Mai 31, 2017 5:44 am

Bonjour, j'en étais convaincu.
Bonne journée à tous
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Messagepar alain89 » Jeu Juin 01, 2017 5:44 am

Bonjour,
mes Houdaille seront à refaire. Pensez vous qu'avec le numéro de "Chrome et 8 cylindres", je puisse les réparer moi-même ou dois je les confier à un spécialiste?(prix annoncé entre 250 et 400 € pièce).
Bonne journée à tous
Alain;
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Messagepar alain89 » Mer Juin 07, 2017 7:10 pm

Bonjour, ce matin, j'ai récupéré ma caisse sablée et en apprêt et j'ai emmené le châssis et d'autres pièces pour une peinture époxy noire brillante.
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Elle rentre "les pieds devant" mais je sais qu'elle va ressusciter!
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