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Messagepar philousaby » Jeu Sep 27, 2018 5:52 pm

Bonjour à tous,

Je suis Philippe, pour beaucoup je suis Philou.
J'ai 52 ans,je suis originaire du 43 et j'habite dans le 63, je suis technicien de maintenance mécanique dans l'industrie métallurgique.
Je possède une Simca Ariane 8, de décembre 57, qui appartenait à mon grand-père. Elle a roulé jusqu'au milieu des années 70 (75 ?), puis elle a été remisée dans un garage. En 2010, je l'ai ramenée chez moi, et depuis quelque mois je me suis attelé à lui redonner vie. Je travaille dessus en pointillé, c'est pourquoi cela dure dans le temps. Mon but est de la mettre en état "moteur tournant" pour
1/ passer un CT même non OK, afin de pouvoir faire faire une carte grise à mon nom, l'actuelle est encore au nom de mon grand-père, décédé il y a des décennies !
2/ sans doute la vendre (mais pas sans avoir ré entendu le ron-ron du V8 qui a bercé les départs en vacances de mon enfance !)
Simca Ariane V8 17.12.1957...
... et toutes les autres, c'est des Land Rover !
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Messagepar jy 2756 » Sam Sep 29, 2018 8:03 am

Bienvenu à toi, une Ariane 8 :super: je n'ais pas les connaissances pour donner réponse à tes questions :!:
En te souhaitant de trouver ces réponses :wink:
Jean Yves Vedette 49
jy 2756 Hors ligne

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Messagepar fredV » Sam Sep 29, 2018 9:40 am

Pour les rupteurs, un ouvre le circuit et l'autre le ferme, il y a aussi des allumeurs a rupteur unique.
Pour la pompe, turbine et moyeu sont montés serrés, il faut démonter le tout à la presse, en faisant très attention au corps de pompe en fonte, arbre roulement et bague sortent ensemble. Opération délicate...
Pourquoi vouloir la vendre cette rare Ariane 8 ???
Fred
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Messagepar versailles55 » Dim Sep 30, 2018 3:03 pm

Bonjour et bienvenue
Michel
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Messagepar cox76pl » Lun Oct 01, 2018 8:00 pm

bienvenue il faut la garder tu le regrettera un jour
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Messagepar Marly50 » Lun Oct 01, 2018 9:35 pm

Bonjour et bienvenue...
Yan...
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