Restauration Ford Versailles 1955

par **bob miller** » Jeu Avr 30, 2020 1:17 pm

Mon capot fait de même, depuis 35 ans !

par **Maurice Gautherat** » Jeu Avr 30, 2020 4:57 pm

En vu de tes réponses je ne vois qu' un problème le compas charnière

par **fredV** » Jeu Avr 30, 2020 8:41 pm

Oui je sais bien que cela ne peut provenir que du compas, mais le réglage est en position basse au maximum...

par **n.devellenne** » Ven Mai 01, 2020 5:37 pm

Et si tu montes un peu le côté opposé, peut-être qu'il va descendre.

par **Maurice Gautherat** » Ven Mai 01, 2020 8:24 pm

Je pense aussi a remonter un peu la droite pour avoir moins de tension et équilibrer les 2 côtés

par **roulematford** » Ven Mai 01, 2020 8:32 pm

Avons nous pensé à couper les jambes des compas avec un disque de 2 m/m et les ressouder bout a bout ça devrait fonctionner

par **fredV** » Ven Mai 01, 2020 8:40 pm

Ca remonte des 2 côtés... quand à modifier les compas, j'essayerai de reprendre le réglage avant d'en arriver là !

par **fredV** » Jeu Mai 07, 2020 8:49 pm

On continue avec les petits détails à corriger, petite fuite au joint spi de nez de pont que je n'avait pas changé, donc changement du joint :

Il en avait besoin, le Paulstra d'origine était dur et craquelé...

par **fredV** » Dim Mai 24, 2020 9:20 pm

On continue avec les petits soucis, petite fuite d'huile au joint entre le collecteur et la pompe à essence, donc changement du joint (qui s'était pincé au montage)

par **fredV** » Lun Juin 15, 2020 8:58 pm

Après plus de deux ans de travaux, elle est enfin passée au contrôle technique avec zéro défaut, du coup, j'ai monté les enjoliveurs de roues qui était les seules pièces à poser, reste plus qu'à continuer le rodage ! :wink:

par **g.epplin** » Lun Juin 15, 2020 9:26 pm

Quelle belle auto et restaurée avec gout au plus proche de l'origine, félicitations :merci:

par **roulematford** » Lun Juin 15, 2020 10:40 pm

Bravo, Bravissimo
Bonnes balades
Guy

par **p.lebrun** » Lun Juin 15, 2020 11:56 pm

Bravo Fred, tu es un as !!! :super:

Sincèrement bravo pour toutes tes restaurations ; tes voitures sont magnifiques.
Et merci de nous les faire partager avec tes photos :merci:

par **Maurice Gautherat** » Mar Juin 16, 2020 12:30 pm

Bravo très belle voiture plus belle que neuve et le capot ou en est tu :?:

par **Socli** » Mar Juin 16, 2020 2:32 pm

Nous voilà revenus en 1955 avec cette belle sortie d'usine. Bravo Fred pour cette réalisation parfaite. Quel talent ! et bon courage pour la prochaine.

Restauration Ford Versailles 1955

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