FILTRE A AIR ? ???

Votre moteur chauffe, vous trouverez ici toutes les solutions pour y remédier, ce n'est pas une fatalité !

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Messagepar JF.Bretagne » Ven Juil 03, 2009 10:49 am

Bonjour,

Je comprend ARTMAN .Si on lit l'ensemble du forum il y apparaît que l'on ne donne pas facilement des adresses ou renseignement au non membre du club donc je trouve logique sa réponse "c'est le revers de la médaille"
Jean françois
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Messagepar JF.Bretagne » Ven Juil 03, 2009 10:50 am

Mais pour lui il a eu des réponses donc ....
Jean françois
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Messagepar fredV » Ven Juil 03, 2009 12:02 pm

Connaissant (un peu) Artman, c'est de l'humour ! Je pense qu'il donnera volontiers sa reference :wink:
Fred
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Messagepar °ARTMAN° » Mar Juil 07, 2009 4:59 am

Allez... chuis bon prince.. :lol:

Chez FEUVERT (et non chez Noroto comme je l'avais dit!)
MAHLE LX 124 (equivalence Peugeot 144593) bain d'huile.

13Euros59 .

vous me revaudrez ça :!:
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Messagepar fredV » Mar Juil 07, 2009 5:21 am

Merci pour les autres Art !
:roll:
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Messagepar n.devellenne » Mer Juil 08, 2009 5:14 pm

Merci Artman pour la référence, c'est sympa.

Pour répondre à JF Bretagne,
je ne partage pas votre point de vue.
Là où on demande une adhésion c'est pour acheter des pièces, ce qui est normal. Pour le reste je ne pense pas que l'ensemble des personnes ici fasse de le rétention d'infos.
"Tout le monde il est gentil ici".
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Messagepar Gerard » Mer Juil 08, 2009 6:26 pm

Merci ARTMAN
du coup j ai regardé le mien et la :shock: il est en option!!!!!
donc j en acheterais 1
Ford vedette 50- Dodge dart custom 70
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Messagepar r.fuertes » Mer Juil 08, 2009 10:02 pm

Bonsoir à tous
Je reviens au sujet principal c'est-à-dire au filtre à bain d’huile. Je suis très surpris que ‘Astuces et solutions’ n’en fasse pas état. Voici plusieurs années que je suis adhérent, et je m’en félicite. Le club m’a apporté une aide capitale dans la réfection complète du moteur de ma Vedette. Sans lui je n’y serai pas arrivé. On a parlé de tout mais jamais de ce diable de filtre à air. C’est peut être sans importances a notre époque. Les filtres en mousses actuels sont sans doute suffisants. Je pense que le sujet devrait faire l’objet d’un article détaillé dans le bulletin trimestriel. D’après vous, qui pense à mettre de l’huile dans le bol du filtre ? A moins que je ne sois le seul ignorant. Dans ce cas, honte à moi, je mérite la fessée. Mais quand même les copains vous auriez pu me le dire.
:evil:
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Raymond.
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Messagepar JF.Bretagne » Mer Juil 08, 2009 10:17 pm

Je ne voulais pas créer une polémique
Moi même avant d'être au club j'ai eu toutes les réponses et conseils avant d'acheter ma matford et après j'ai adhéré et depuis j'ai eu des contacts avec des membres du club ,j'ai participé à la sortie de morteau dernièrement j'ai acheté deux pompes à eau neuve au club et je viens de rendre service a un membre pour commander aux usa une pompe à essence car il ne parlait pas anglais et j espere pouvoir encore rendre service .
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Messagepar r.fuertes » Mer Juil 08, 2009 10:18 pm

Je suis d'accord avec toi. Mais dans le cas d'Olivier, j'ai le sentiment que c'est lui qui nous a amené quelque chose. Attention de ne pas décourager les adhérents potentiels par trop de sectarisme.
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Messagepar l.onillon » Jeu Juil 09, 2009 7:23 am

Moi je suis tellement adhérent que je suis tout collant :lol: :lol:
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Le Duc d'Orléans a régné sous une Régence , moi je roule avec.
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Messagepar m.gautherat » Jeu Juil 09, 2009 7:34 pm

Bonsoir
Salut Prince de Toulouse
On ne peut répondre qu'a ce que tu demandes :?
On ne peut pas rêver ce que tu ignores :P
Présidentiellement

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"Se réunir est un début, rester ensemble est un progrès, travailler ensemble est la réussite..."
Henry FORD
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Messagepar r.fuertes » Jeu Juil 09, 2009 7:49 pm

Bonsoir Maurice
Je comprends tout à fait. Mais dis moi : tu y mets de l’huile toi dans le filtre a air de ta Vedette ?
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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Messagepar m.gautherat » Ven Juil 10, 2009 1:48 pm

Mais oui Raymond puisque c'est un filtre a bain d'huile :lol:
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Messagepar r.fuertes » Ven Juil 10, 2009 6:07 pm

Coucou Maurice,
C'est l'evidence même.
Donc si j’ai bien suivi, le filtre que tu utilises porte le réf FO2-9600 Epurateur d'air A2 Técalémit, A3 Langlois-peter A4 Vokes. C’est bien ça ? Mon filtre à moi il est en mousse et pas prévu pour l'huile.Ce n'est pas grave: ça filtre bien. Mais il me vient une question: C'est peut être utile d'envoyer un peu de vapeur d'huile dans le carbu.
Ne me maltraitez pas trop si ma question est stupide :oops:
Quand on est au bal : il faut danser.
Raymond.
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