par JLAMPRIERE » Sam Oct 17, 2015 3:51 pm
Bonjour,
Le tube de jauge casse effectivement souvent au dessus de sa partie vissée dans le bloc. Un fois sorti du bloc avec une vis extractrice à pas inversé ou un simple tournevis plat entré un peu en force, le mieux est d'en trouver un autre même si on peut le ressouder. Pour ce faire, une annonce dans le bulletin du !club Vedette France doit permettre d'en trouver auprès des membres du Club.
A savoir toutefois que le tube cassé reste en place avec la jauge et peut faire des centaines de km sans perte d'huile ; je parle d'expérience.
J.L.
Jean