JOINT DEFLECTEURS SIMCA Trianon/Versailles/regence/ariane

Pour la refrabrication de certaines pièces une souscriptions est parfois nécessaire, ici on peut proposer discuter du bien fondé de certaines refabrications

Modérateur: cvf

Messagepar vincent Faure » Sam Fév 08, 2014 11:17 am

Bonjour,
Après avoir bouclé les livraisons des joints de la famille des Chambord, nous envisageons une refabrication de ces joints pour la famille Versailles.
Bien entendu, le prix est le facteur principal, et ce prix dépend de la quantité.
Pou prendre une décision, il nous faut connaitre le besoin; que vous soyez membre de notre Club ou non, faites vous connaitre, en indiquant le nombre de paires souhaitées, soit par le forum, soit par mon adresse net.
Votre réponse n'est pas un engagement; au reçu de vos réponses, une consultation sera engagée, le prix sera fixé et nous vous demanderons alors un engagement ferme avec acompte.
Je reste à votre disposition,
Vincent
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Messagepar vincent Faure » Jeu Mar 27, 2014 12:33 pm

Nos Versailles ne sont pas des diesel, mais le temps de chauffe nous le fait penser. :hehe:
Cependant, nous recevons régulièrement des réponses positives, par le forum, par email ou en contact direct comme sur le stand de Reims.

Disons que l'ensemble des demandes, écrites et verbales, nous assurent environ le "placement" de 70 à 80 paires de joints. :super:

Devant ces chiffres, j'ai lancé la consultation chez la société qui nous a fourni les joints de Chambord.

Bonne nouvelle, j'ai pu avoir une paire en bon état, avec le déflecteur, et notre fournisseur peut réaliser ces joints.
Mauvaise nouvelle: il faudra les payer ! ! ! :rougefaché:
Quand nous aurons 110 paires en demandes, nous pourrons les proposer à un prix de environ € 180 la paire pour nos membres, plus emballage et port soit environ € 190 rendu. :D
Ce prix est le prix de souscription, il sera plus élevé après le lancement de la commande.( environ € 210) :roll:

Alors : que faire ??? confirmez vos besoins, pour ceux qui ne l'ont pas encore fait.

A vos porte plume ! ! ! :merci: :merci:
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Messagepar buddy » Ven Mar 28, 2014 8:15 am

bonjour Vincent.
Dominique m'a contacté hier pour les joints on en a parlé et moi pour le moment j'ai 20 paire avec adresse mais la semaine prochaine je m'y consacre entièrement .
on a évoqué quelques idées qui comme pourquoi pas lancer une souscription sur leboncoin
et j’attends d'autre réponse .
affaire a suivre
Philippe dit Buddy
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Messagepar chambord58 » Ven Mar 28, 2014 1:57 pm

Bonjour a tous,
pourquoi ne pas passer un annonce dans les journaux spécialisés LVA ou Gazoline pour ne pas les citer.
Serge
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Messagepar vincent Faure » Lun Sep 01, 2014 5:44 pm

Bonjour à tous,
Les confirmations ont été demandées, et arrivent peu à peu. :roll:
Merci à ceux qui ont confirmé leur demande, et merci d'avance à ceux qui vont le faire.
A ce jour, j'ai reçu 22 confirmations, pour 75 intéressés, dès que nous avons 65 confirmations, je lance la commande ! ! ! !
A vos plumes....... :merci:
Vincent
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Messagepar vincent Faure » Dim Mar 22, 2015 5:41 pm

Bonjour à tous,
La commande est passée depuis quelques jours, nous recevrons le prototype pour test de montage fin Avril, et la livraison de l'ensemble au mois de juin.

Ayant changé de fournisseur, le prix est revu à la baisse; le nouveau prix, pour toute commande avant la livraison du prototype, est de 140 euros frais d'expédition compris.
Passée cette date, il sera de 167 euros.
Restant à votre disposition,
Vincent
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Messagepar vincent Faure » Jeu Aoû 20, 2015 12:12 pm

Le même mais en bon français:
Bonne nouvelle, le second prototype a été réceptionné lundi avec succès :super: , la fabrication est maintenant lancée et les livraisons commenceront fin aout, et seront bouclées mi septembre. :merci:
Vincent
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Messagepar rutilante » Dim Oct 18, 2015 11:57 am

Bonjour,

Dans votre dernier message datant du mois d 'Août, les livraisons seront bouclées fin Septembre .
Souscription de première heure ( chèques a l'appui ) dois-je m'inquiéter ?
Dans le dernier C8C c'est en cours !

Cordialement,
rutilante Hors ligne


 

Messagepar vincent Faure » Lun Oct 19, 2015 1:44 pm

Bonjour à tous,
Non, il ne faut pas s'inquiéter pour ces retards, c'est uniquement un problème de qualité qui est sur le point d'être réglé; voici donc quelques détails qui répondent à vos questions. :?:
Nous avons du changer de fournisseur car celui qui nous a réalisé avec succès les joints de Chambord ne pouvait être retenu pour les joints de Versailles.

Pour les Chambord, nous avons payé environ 12 000 euros pour le moule, soit un impact de environ 100 euros par paire de joints, aux quelles il faut ajouter 40 euros pour les joints eux même. Mais pour les Chambord, j'avais plus de 100 paires à la souscription, ce qui rendait possible ce projet.

Pour les Versailles, j'ai eu un peu moins de 40 souscriptions , avec un moule plus cher car plus compliqué, et des joints plus chers car demandant beaucoup plus d'élastomère.

En janvier dernier, nous envisagions d'abandonner le projet car le prix demandé pour la souscription ( € 200/ paire) était loin de couvrir les coûts; 40 paires auraient été payées € 8000 au Club quand le moule aurait couté 13 500 puis chaque paire environ € 60 soit un total de l'ordre de € 16 000.

Un nouveau fournisseur, fraichement sur ce marché, nous a fait une offre beaucoup moins chère, sans frais de moule. J'ai donc revu à la baisse la souscription et engagé la fabrication de ces joints.

Il a été nécessaire de revoir 3 fois le moule du proto pour des détails de dimensions, et j'ai donné mon accord sur un proto réussi en début Aout; depuis le fournisseur m'a présenté 3 fois un lot de joints, mais à chaque fois des bulles apparentes ou la petite languette recouvrant le montant vertical mal remplie car l'élastomère devait se solidifier en bout de joint.
A chaque fois, nous repartons pour 10 jours de délai; normalement le prochain lot doit être présenté pour réception demain ou mercredi: sera t'il bon, je l'espère......notre fournisseur s'étant engagé à augmenter la pression d'injection. :oops:

Je n'ai donc jamais été de mauvaise foi sur mes délais et la rédaction de notre journal préféré, Ch et 8 cyl, devant présenter la rédaction des article 45 jours avant la distribution n'a pas pu anticiper ces retards gérés au jour le jour.
Une chose est certaine: ce fournisseur à déjà réalisé deux paires donc est capable de réussir l'ensemble; donc gardons le moral. :merci: :merci:
Vincent
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Messagepar rutilante » Mar Oct 20, 2015 8:04 pm

Bonsoir,

Voilà des explications qui effacent toutes nos inquiétudes .

Cordialement,
rutilante Hors ligne


 

Messagepar vincent Faure » Lun Oct 26, 2015 9:44 pm

Enfin, après moult péripéties, 7 paires ont été livrées ou expédiées. :D
La semaine prochaine, nous commençons les cadences infernales, au moins 12 paires par semaine ! ! ! :hehe:
Les souscripteurs voulant être prioritaires ( pas juste pour le plaisir d'être servi mais être bloqué dans les travaux) peuvent me contacter.
Les autres livraisons seront dans l'ordre chronologique de réception des souscriptions.
Ceux qui n'ont pas régularisé le paiement de € 140 seront les derniers servis. :merci:
Vincent
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Messagepar fredV » Ven Jan 22, 2016 9:40 pm

Petite question concernant ces joints de déflecteurs, le joint riveté contre le montant vertical est-il inclut ?
Ce serait bien d'avoir une photo du joint refabriqué :wink:
Fred
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Messagepar fredV » Dim Jan 31, 2016 9:34 pm

Pour ceux qui sont anti FB, serait il possible d'en mettre une sur le forum ? :wink:
Fred
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Messagepar m.gautherat » Lun Fév 01, 2016 9:00 am

oui merci Fred des antis FB :diable: il y en a plus que l'on pense
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Henry FORD
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Messagepar vincent Faure » Lun Fév 01, 2016 10:15 am

Bonjour à tous,

Je ne sais pas poster de photos sur le site mais il y en aura bientôt une sur le site.
Pour la question sur le joint vertical, il y a une réponse communiquée à tous les destinataires de joints de déflecteurs ( une note glissée dans le paquet de joints).

Les joints d'origine sont des joints élastomère projeté sur une âme en acier, ces joints d'origine sont rivetés, 3 rivets à tête plate, sur le montant vertical de la porte.
Pour de faible quantité, il est impossible de réaliser les mêmes joints, le coût de l'outillage se compte en milliers d'euros. :oops:
Et , si nous pouvions en réaliser, peu d'adhérents ont sous la main une riveteuse pour rivets à tête plate.

Nous avons donc choisi la réalisation de joints élastomère extrudé, en longueur de environ 90 cm, ces joints sont disponibles au Club, vendus par Jean Luc Richard au prix de € 31, plus € 5 pour frais d'expédition.
Les acheteurs doivent les couper à mesure, puis les coller sur le montant de porte avec une colle élastomère. :idea:
Ce sont les mêmes joints pour les Versailles et Chambord, nous en avons déjà vendu plus de 50 et tout le monde est content, alors : nous aussi. : :hehe:
Vincent
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